揭秘：周恩來如何推動援建坦贊鐵路【7】

四、小結(jié)

如果把修筑坦贊鐵路所用的土石方筑成一米高一米寬的長堤,可繞地球赤道兩周多。(參見《中國土木工程集團(tuán)公司大事記》,中土公司檔案館藏；《人民日報》1976年7月16日。)自1970年10月動工,到1976年7月完工,共耗時六年,中方先后派出5萬余人參加鐵路勘測與建設(shè),并有70人為之獻(xiàn)出了寶貴生命。(參見王成安：《用鮮血和生命鑄就友誼之路--紀(jì)念援建坦贊鐵路犧牲的中國專家》,《國際經(jīng)濟(jì)合作》2010年第6期。)中國援建共投入9.88億人民幣。參見《中國土木工程集團(tuán)公司大事記》,中土公司檔案館藏。鐵路通車后為促進(jìn)坦、贊兩國城鄉(xiāng)物資交流和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展,改善沿線地區(qū)的交通條件,推動南部非洲的民族獨(dú)立與經(jīng)濟(jì)整合發(fā)揮了重要作用。

中國援建坦贊鐵路，從政治影響上看,不僅打破了西方和蘇聯(lián)對中國實(shí)力和技術(shù)的懷疑,而且使中國贏得了非洲各國堅定而真誠的政治支持。在坦贊鐵路通車10周年慶典上,尼雷爾總統(tǒng)表示：“這種感激之情是存在的,而且將存在下去。”(王泰平主編《新中國外交50年》(中),第705頁。)卡翁達(dá)總統(tǒng)也坦言：建設(shè)這條“偉大的自由之路”是中國與該地區(qū)國家之間“深入而真誠合作的偉大見證”。(參見《人民日報》1986年8月17日。)時至今日,坦贊鐵路仍承載著中非友誼,2011年11月底,習(xí)近平副主席同卡翁達(dá)會談時,特別評價“坦贊鐵路是中非友好的歷史豐碑”(參見《人民日報》2011年11月25日。)。

周恩來在推動援建坦贊鐵路過程中展現(xiàn)的諸多思考，對于改進(jìn)我國援外工作、發(fā)展中非關(guān)系，有以下啟示：（一）尊重主權(quán)，真誠援助，幫助受援國實(shí)現(xiàn)完全獨(dú)立是我國援助的目標(biāo)，尊重主權(quán)、平等互利是我國援助的基本方針；（二）勇于承擔(dān)，量力而行，決定援建坦贊鐵路不僅需要很大的政治勇氣，而且也必須考慮到中國的現(xiàn)實(shí)國家實(shí)力；（三）信守承諾，保證質(zhì)量，這是中國對外援助的重要原則，良好的質(zhì)量不僅證明了中國實(shí)力，也是中國援助可靠性的重要標(biāo)志；（四）以人為本，注重傳承，培養(yǎng)當(dāng)?shù)毓と耸侵袊�援建的重點(diǎn)工作。中國專家不僅真誠傳授技術(shù)，更是傳遞了中國自力更生、艱苦奮斗的民族精神。

〔作者薛琳,中國延安干部學(xué)院講師,陜西延安 716000〕

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